Ciprian Paraschiv: „România are și deficit bugetar, și deficit de infrastructură — semnul unui stat care cheltuiește mult și construiește puțin”
Deputatul AUR Ciprian Paraschiv denunță modul dezastruos în care guvernele PSD–PNL–USR–UDMR au gestionat investițiile publice din ultimii ani, în special în domeniul infrastructurii feroviare. În timp ce România înregistrează un deficit bugetar record, lucrările finanțate din bani publici sunt întârziate, supraevaluate și lipsite de transparență.
„Este inadmisibil să avem în același timp deficit bugetar uriaș și deficit de infrastructură. Statul cheltuie miliarde, dar rezultatele sunt zero. Nu e doar incompetență — e un model de guvernare bazat pe risipă, pe contracte umflate și pe protejarea clientelei politice”, a declarat deputatul Ciprian Paraschiv.
Un exemplu grăitor este contractul de modernizare a căii ferate Brașov–Sighișoara, semnat în 2020 de CFR SA cu consorțiul Alstom–Arcada–Aktor–Euroconstruct. Deși valoarea inițială a lucrării era de 2,97 miliarde de lei, aceasta a fost majorată de 19 ori, ajungând la 3,43 miliarde de lei, fără ca progresul fizic să depășească 50%.
„Am pierdut finanțări europene de sute de milioane de euro, am plătit în plus jumătate de miliard de lei din bugetul național și, în final, nu avem nici lucrare finalizată, nici infrastructură modernă. Așa arată ‘performanța’ guvernelor PSD–PNL”, a adăugat Paraschiv.
Deputatul AUR cere transparență totală în contractele publice și anchete reale privind modul în care sunt folosiți banii românilor.
„Cineva trebuie să răspundă pentru aceste abuzuri. Nu putem continua să finanțăm eșecul la nesfârșit. România are nevoie de o administrație care să livreze rezultate, nu scuze. AUR va cere în Parlament un audit complet al marilor contracte de infrastructură și publicarea tuturor majorărilor de preț. O țară care nu mai construiește, dar continuă să se împrumute, este o țară în pericol”, a încheiat deputatul Ciprian Paraschiv.
