Ucraina ia în considerare utilizarea noului său coridor de export din Marea Neagră pentru transporturile de cereale, pe timpul războiului, după ce alte nave de marfă urmează drumul primei evacuări cu succes, de săptămâna trecută, a declarat luni un înalt oficial agricol.
Rusia a blocat porturile ucrainene de când și-a invadat vecinul în februarie 2022 și a amenințat că va trata toate navele ca potențiale ținte militare după ce s-a retras luna trecută dintr-un acord de trecere în siguranță susținut de ONU, scrie Reuters.
Ca răspuns, Ucraina a anunțat un „coridorul umanitar” care îmbrățișează coasta de vest a mării, lângă România și Bulgaria. O navă de containere sub pavilion Hong Kong, blocată în portul Odesa, de când invazia a avut loc, a parcurs ruta săptămâna trecută, în siguranță.
VEZI ȘI: UE vrea să subvenţioneze transportul cerealelor din Ucraina
VEZI ȘI: Ambasada Ucrainei în România, apel de ultimă oră: În condițiile actuale de agresiune rusă, astfel de filmulețe reprezintă o amenințare. Nu le mai distribuiți!
„Până acum a trecut doar o singură navă comercială, și a demonstrat că suntem gata să ne deplasăm pe rute alternative”, a declarat pentru televiziunea națională Denis Marchuk, șef adjunct al Consiliului Agrar, cea mai mare organizație de agrobusiness din Ucraina.
„În plus, ar trebui să existe o mișcare a potențial a încă 7-8 nave… apoi poate că în viitor aceste rute alternative vor deveni un coridor pentru circulația navelor care călătoresc cu mărfuri de cereale și semințe oleaginoase”, a spus el.
Vezi și: Peste 8 milioane de tone de cereale ucrainene au trecut prin Portul Constanţa, în primele 7 luni din 2023
Financial Times a transmis că Kievul finalizează o schemă cu asigurători la nivel mondial pentru a acoperi navele cu cereale care călătoresc către și dinspre porturile sale de la Marea Neagră, citându-l pe ministrul adjunct al Economiei, Oleksandr Griban.
Ucraina este un mare producător și exportator de cereale la nivel mondial și, în mod normal, livrează milioane de tone metrice de alimente din porturile sale de adâncime la Marea Neagră, Odesa și Mykolaiv, dar a trebuit să se bazeze pe porturile fluviale Dunării după ce Rusia s-a retras din acord.
Pentru a atrage proprietarii de nave în porturile ucrainene care au fost atacate de forțele ruse, Marchuk a spus că Ucraina a alocat deja 20 de miliarde de grivne (547 de milioane de dolari) pentru asigurarea navelor.
„Nu toți proprietarii de nave vor îndrăzni să-și pună navele într-un mediu incert”, a adăugat el.
Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCNews și pe Google News
Citește articolele cu aceleași etichete:
rusia
transporturi de cereale
ucraina
