Politica

50 de bani, compensare la carburanți. Analistul economic Adrian Negrescu: N-au știut să explice de ce atât și nu mai mult

Foto cu caracter ilustrativ: Pexels

Adrian Negrescu, analist economic, a vorbit despre compensarea cu 50 de bani la carburanți.

„Declarația președintelui denotă modul în care autoritățile au tratat problema creșterilor de prețuri la carburanți. N-au avut în niciun caz de gând să vină cu o soluție radicală, n-au prezentat niciun fel de simulare, de studiu de impact, legată de măsura decisă, n-au știut să explice de ce atât și nu mai mult. 

Discursului președintelui este cel mai bun exemplu de lipsă de empatie, de suficiență și lipsă de interes în a explica oamenilor care este situația. Aș fi vrut să îi văd pe miniștrii Finanțelor și Energiei explicând cum se formează prețurile, de ce au ajuns să compenseze numai cu 0,50 bani, să ne prezinte estimări privind prețurile, privind mecanismul prin care aceste decizii vor ajuta, cu adevărat, economia. Am primit, în schimb, un discurs sec al premierului, citit de pe foaie, și o explicație în stilul prezidențial – ,,Până la urmă și 50 de bani… sunt 50 de bani pe care nu îi dai când alimentezi la pompă’’

Îmi e teamă că această măsură cu iz butaforic, menită să înghită gura oamenilor, va avea consecințe extrem de grave. 

Dacă benzinarii nu își vor primi banii de la stat în contul compensării (1 mld.lei/3 luni), așa cum nu și-au primit cei din energie și gaze, s-ar putea ca aceștia să recupereze din preț paguba făcută de promisiunile neonorate ale autorităților și de impunerea plății din buzunarul propriu a încă un miliard. În cel mai rău scenariu, vor aduce mai puțin petrol în țară, iar consecințele le vom simți cu toții.”, a declarat Adrian Negrescu.

 Președintele Klaus Iohannis afirmă că Executivul nu ar fi putut să decidă micșorarea accizei la carburanți. „Până urmă și 50 de bani… sunt 50 de bani pe care nu îi dai când alimentezi la pompă”, afirmă șeful statului.

„Reducerea accizelor e doar așa aparent la îndemâna guvernului. În realitate nu este, din cauza legislației europene. Deci, la accize e ușor dacă vrei să le crești. Dacă vrei să le scazi, nu se prea poate, sub un anumit nivel. Deci discuția aici se oprește foarte repede și rămâne una doar de teorie matematică. Celelalte instrumente la dispoziția guvernului sunt cele naționale – să umble la TVA, la sprijin bugetar și alte mecanisme. În situația în care și la noi prețurile la pompă au crescut destul de mult, guvernul, pe bună dreptate, a analizat chestiunea și a ajuns la concluzia că trebuie să facă ceva, atât cât se poate. Nu este posibil să plafonezi prețul direct sau să subvenționezi o parte semnificativă”, spune Klaus Iohannis.

El precizează că a discutat miercuri cu premierul, care i-a explicat mecanismul.

Citește continuarea pe DC Business.

Cât ar costa un litru de benzină fără accize și TVA

Potrivit Adevărul, profesorul Radu Nechita, de la Universitatea Babeş-Bolyai Cluj-Napoca  a subliniat  că prin aplicarea unei formule de calcul a accizelor la carburanţi corelată la  cursul valutar se ajunge la creşteri de tarife,

 » Citește în continuare articolul

Related Articles

Back to top button